Tìm hiểu cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường Lào Trong những năm vừa qua, với sự gắn bó đã từ lâu, Lào và Việt Nam là hai nước láng giềng luôn giúp đỡ, hỗ trợ cho nhau về mọi mặt. Đặc biệt hơn, với sự hội nhập và phát triển về nền kinh tế, chính phủ ta đã luôn có những chính sách khuyến khích các doanh nghiệp nhằm đẩy mạnh phát triển, đầu tư tại thị trường Lào. Dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ chia sẻ những thông tin về thị trường Lào hiện nay cũng như giúp bạn tìm hiểu về cơ hội của Việt Nam tại thị trường nước Lào như thế nào. Mời bạn cùng đón đọc! Tình hình thị trường kinh tế Lào hiện nayVới sự phát triển và sự hội nhập về kinh tế và văn hóa, hiện nay, nước Lào trở thành khu du lịch của nhiều người trên toàn thế giới. Điều này đã giúp Lào mở ra một cuộc đổi mới cũng như cơ hội, thách thức để phát triển hơn trong tương lai. Du lịch phát triển kéo theo sự đa dạng trong thị trường hàng hóa tại Lào, thu hút nhiều nhà đầu tư của nhiều quốc gia. Trong số đó, Việt Nam là nước có nhiều doanh nghiệp đầu tư tại Lào. Hiện nay, nước Lào đang tập trung hướng đến những cải cách cũng như sắp xếp lại nền kinh tế trong nước. Đặc biệt là thực hiện sửa đổi một số chính sách, luật định liên quan đến việc khuyến khích đầu tư trong và ngoài nước. Hơn nữa, Lào hiện đang hình thành các trục kinh tế chính theo hành lang Bắc – Nam và Đông – Tây. Một số dự án lớn tại thị trường Lào đang dần hoàn thành để bổ trợ cho sự mở rộng nền kinh tế như hệ thống đường bộ, cầu cống, thủy điện… Với tình hình này, đây được xem là cơ hội để nhiều quốc gia đầu tư vào thị trường Lào. Cơ hội phát triển của Việt Nam tại thị trường LàoCơ hội từ những thuận lợi chính
Triển vọng của các doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường LàoTriển vọng phát triển hợp tác giữa hai nước đang ngày càng khởi sắc và có hiệu quả hơn rất nhiều. Việt Nam và Lào đã thực hiện ký kết bản thỏa thuận về ưu đãi thuế suất thuế nhập khẩu Việt-Lào vào năm 2009. Từ đó cho đến nay, hai bên đều thực hiện miễn giảm thuế từ 0-50 % đối với những loại hàng hóa có xuất xứ từ hai nước. Đầu tư của các doanh nghiệp Việt tại thị trường Lào với nhiều loại hoạt động đa lĩnh vực khác nhau. Trong đó, phổ biến là đầu tư vào mỏ, năng lượng và phát triển nông nghiệp chiếm tới 75%. Hiện tại, tổng kim ngạch Việt Nam tại Lào đang ngày càng tăng. Sự hỗ trợ của chính phủ đối với các doanh nghiệp Việt Nam tại LàoCơ quan đại diện của Việt Nam tại nước Lào luôn coi trọng và đặc biệt quan tâm, chú trọng đến các hoạt động của các doanh nghiệp Việt đang hoạt động tại thị trường Lào, nhằm hỗ trợ và tháo gỡ những khó khăn cho các doanh nghiệp. Đồng thời hỗ trợ tư vấn môi trường đầu tư, hướng dẫn đến các cơ chế cũng như chính sách của lào để các nhà đầu tư có thể hoạt động hiệu quả, đúng quy định. Các cơ quan đại diện còn thường xuyên phối hợp với các AVIL, BACI để tổ chức các hoạt động để trao đổi, lắng nghe cũng các nhà đầu tư về những vướng mắc để kịp thời xử lý… Thường xuyên cập nhật về tình hình thị trường kinh tế, những cơ chế chính sách, thay đổi về luật định của Lào để kịp thời thông báo đến hiệp hội. Doanh nghiệp nhanh chóng nắm bắt, triển khai những hoạt động kinh doanh đúng quy định để tránh thiệt hại về kinh tế cũng như gặp rủi ro về pháp luật tại thị trường Lào. KếtTiềm năng tại thị trường Lào ngày càng mở rộng đối với nhiều quốc gia có nhu cầu đầu tư. Đặc biệt, với mối quan hệ gắn bó đã lâu, Việt Nam luôn là nước được Lào ưu tiên và hỗ trợ hàng đầu. Đầu tư mở rộng, kéo theo ngành xuất nhập khẩu hàng hóa giữa hai nước Việt – Lào phát triển. Doanh nghiệp rất cần đến những đơn vị cung ứng các dịch vụ vận chuyển uy tín, chuyên nghiệp và chi phí phù hợp. Hoàng Khôi Logistics – Đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa sang Lào với đội ngũ nhiều năm kinh nghiệm và hệ thống chăm sóc, hỗ trợ khách hàng nhanh chóng, tận tình. Liên hệ ngay với chúng tôi theo thông tin dưới đây. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Tìm hiểu cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường Lào appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/co-hoi-cho-doanh-nghiep-viet-nam-tai-thi-truong-lao/ via Blogger Tìm hiểu cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường Lào
0 Comments
Tình hình giao nhận hàng hóa của ngành Thương mại điện tử Việt Nam Thương mại điện tử – một trong những ngành có xu hướng phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây. Đặc biệt hơn hết, khi dịch COVID-19 bùng phát toàn cầu, thương mại điện tử là một trong những ngành không chỉ đứng vững mà còn có xu hướng tăng trưởng hơn so với nhiều ngành khác trong thương mại. Tuy nhiên, yếu tố để quyết định một doanh nghiệp thương mại điện tử có thể bền vững chính là quy trình và cách thức giao nhận hàng hóa cho khách hàng. Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan tình hình phát triển và mở rộng trong mảng giao nhận hàng hóa hiện nay của các công ty thương mại điện tử Việt Nam nói riêng và toàn cầu nói chung. Tổng quan ngành Thương mại điện tử Việt NamTrong tổng thể thị trường ngành Thương mại điện tử năm 2020 trong khu vực Đông Nam Á nói chung, Việt Nam là một nước có tốc độ phát triển khá nhanh và vượt trội hơn rất nhiều so với các nước khác. Chính vì điều đó, thị trường Việt Nam trở nên thu hút hơn bởi các nhãn hàng, thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới. Ngoài ra, các công ty thương mại điện tử có nhiều nhà đầu tư nhắm đến. Một trong những yếu tố quan trọng để nền kinh tế Việt Nam phát triển như hiện nay, thị trường Thương mại Điện tử đã đóng góp một phần sức lực không hề nhỏ. Sự phát triển của ngành Thương mại điện tửThương mại Điện tử của Việt Nam đã có xu hướng tăng dần đều từ năm 2015 cho đến nay. Tuy nhiên, sự bùng nổ và phát triển mạnh mẽ diễn ra vào năm 2019. Trong năm 2019, ngành đã có sự tăng trưởng vượt bậc, thu về tổng 2,7 tỷ USD và thu hút hơn 35,4 triệu người sử dụng. Đây là con số biểu hiện được sự phát triển không hề nhỏ của ngành và cho thấy công nghệ trong quản lý giao nhận hàng hóa ngày càng trở nên đóng vai trò quan trọng trong đời sống xã hội. Ngoài ra, cũng vào năm 2019, theo thống kê thì tại Việt Nam, số lượng sử dụng mạng internet là 59,2 triệu người/ tổng số dân cả nước. Dự đoán vào khoảng năm nay (2021) sẽ tăng trưởng lên tới 68 triệu người sử dụng. Điều này cho thấy, ngành TMĐT sẽ có xu hướng phát triển hơn nữa trong tương lai. Yếu tố quan trọng trong Thương mại Điện tử – Dịch vụ giao nhận hàng hóaThương mại điện tử phát triển không chỉ đơn giản là do xu hướng sử dụng mạng internet ngày càng nhiều mà do sự đáp ứng toàn diện về nhu cầu của người tiêu dùng. Đặc biệt, có thể nhìn thấy rõ trong đại dịch vừa qua. Khi chính phủ thực hiện chính sách giãn cách và hạn chế tiếp xúc của toàn xã hội. Tuy nhiên, nhu cầu tiêu dùng thì không bao giờ có điểm hạn chế, người dùng yêu thích việc mua hàng online bới các chính sách ưu đãi về phí giao hàng và thời gian giao nhận hàng hóa tốc độ của các công ty cung ứng dịch vụ thương mại điện tử. Chính vì vậy, yếu tố giao nhận hàng hóa quyết định phần lớn đến sự tăng trưởng ngành. Tình hình giao nhận hàng hóa trong Thương mại Điện tử hiện nayDịch vụ giao nhận hàng hóa trong Thương mại điện tử được xem là cơ hội cho nhiều doanh nghiệp để phát triển và mở rộng sự phát triển ngành. Bên cạnh đó, đây cũng được xem là thách thức để các doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi và nâng cấp hệ thống quản lý thông tin dữ liệu và có quy trình giao nhận hàng hóa nhanh chóng, tiện lợi và chi phí phù hợp, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của nhiều phân khúc khách hàng khác nhau. Một trong những yếu tố làm nên sự đột phá cho một quy trình giao nhận hàng hóa của các công ty TMĐT chính là công nghệ. Sự cạnh tranh trên thị trường hiện nay đang ngày càng trở nên sôi động hơn. Một doanh nghiệp có tốc độ giao nhận hàng hóa nhanh hay chậm phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống công nghệ thông tin và dịch vụ giao nhận hàng hóa, đảm bảo chất lượng hàng hóa cho người tiêu dùng. Ngoài ra, giao hàng nhanh chóng đến người tiêu dùng với chi phí rẻ còn tùy thuộc vào khâu đóng gói hàng hóa cũng phải với tốc độ tối ưu nhất. Sự hài lòng của khách hàng còn phụ thuộc hơn vào chất lượng đóng gói của sản phẩm sao cho không bị bóp méo, vỡ, bể sau quá trình vận chuyển… Vậy nên, các doanh nghiệp cần có một quy trình thống nhất và chính xác giữa các khâu lấy hàng, đóng gói và giao hàng! KếtHiện nay, Việt Nam có tới hơn 50 đơn vị giao hàng nhanh với quy mô lớn nhỏ khác nhau dành cho các công ty thương mại điện tử. Con số này được cho là tăng gấp 10 lần trong vòng 5 năm vừa qua. Theo một khảo sát ghi nhận rằng, nhiều doanh nghiệp đạt được tốc độ tăng trưởng doanh thu nhanh nhờ vào dịch vụ giao nhận hàng hóa đạt hiệu quả. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Tình hình giao nhận hàng hóa của ngành Thương mại điện tử Việt Nam appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/tinh-hinh-giao-nhan-hang-hoa-nganh-thuong-mai-dien-tu/ via Blogger Tình hình giao nhận hàng hóa của ngành Thương mại điện tử Việt Nam Tìm hiểu nét đẹp văn hóa và con người đất nước Lào Ở mỗi nước trên thế giới đều có một nét đẹp về văn hóa cũng như về con người khác nhau. Nó sẽ thường có nhiều khái niệm khác nhau và nhiều cách nhiều khác nhau. Nhưng chung quy lại nó đều có một điểm chung là đều liên quan đến mặt đời sống, vật chất và tinh thần của con người. Ở nước Lào, tuy là đất nước rộng nhưng dân cư số không đông lắm, lại còn gồm nhiều dân tộc và bộ tộc. Ở đây họ cũng giống chúng ta, sống bằng nghề làm nông. Nhưng về trình độ sản xuất sẽ không đồng đều bởi phong tục vùng miền khác nhau. Vì thế mà phong tục tập quán và con người rất đa dạng. Bài viết dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về những nét đẹp văn hóa và con người ở nước Lào. Đôi nét về văn hóa của nước LàoKhi nhắc đến nước lào là ta nghĩ ngay đến cái tên đất nước Triệu Voi. Hay được biết đến với cái tên gọi khác là Champa. Lào là một trong những nước láng giềng của Việt Nam. Nên vài nét văn hóa của nước Lào sẽ có một vài điểm có nét tương đồng với VIệt Nam của chúng ta. Dưới đây sẽ là một vài nét văn hóa của Lào: Văn hóa về hoa Chăm Pa, Quốc hoa của nước LàoHoa Chăm Pa hay còn có tên gọi khác là hoa đại. Đây là một loài hoa biểu tượng của con người cũng như là đất nước Lào. Ở đây người dân Lào xem loài hoa Chăm Pa này đại diện cho sự chân thành. Và còn là thể hiện niềm vui trong cuộc sống. Trong các lễ hội hoặc các nghi lễ các bạn thường rất dễ bắt gặp loại hoa này. Vì người dân nơi đây thường sử dụng chúng để trang trí. Văn hóa về ăn uống tại nước LàoẨm thực ở đây nó có hương vị như: cay, chua cay. Có thể thấy khẩu vị ăn tại Lào nó vài nét giống với các nước láng giềng như: Campuchia và Thái Lan. Các món ăn tại đây có những gia vị như gừng, me, lá chanh, và nhiều loại ớt khô rất cay. Các món ăn ở đây hầu hết đều được cho thêm rất nhiều ớt. Ngoài ra, các món ăn tiêu biểu ở nước Lào thường được pha trộn giữa cay và ngọt, còn được trung hòa thêm thảo mộc. Văn hóa về các lễ hộiLào ngoài được biết đến với tên gọi là nước Triệu Voi. Thì Lào còn là một xứ sở của các lễ hội. Tại Lào có đến 4 cái Tết:
Bên đó còn có các lễ hội như:
Và còn nhiều lễ hội khác theo từng tháng nữa. Các bạn có thể thấy điểm giống nhau trong các lễ hội đều có chữ Bun. Từ Bun ở đây nó còn có nghĩa là làm phước, làm phước để được phước. Trong những ngày lễ hội, người dân nơi đây vui chơi là chính. Tuy nhiên, họ vẫn chuẩn bị đầy đủ các đồ dùng như: đồ ăn thức uống (đặc biệt là không thiếu rượu) Văn hóa về ca múa của nước LàoNgười dân Lào rất thích ca múa. Đặc biệt là các giai điệu và các làn điệu dân ca truyền thống. Đối với người dân nơi đây, ca múa nó không chỉ có ở trong những ngày lễ hội. Mà họ còn đem ca mua vào trong công việc hằng ngày của chính mình. Như là: trên ruộng nương, quá trình hái lượm trong rừng,… Khi nói đến ca múa, đặc biệt là dân ca thì ở mỗi vùng miền và mỗi một đất nước đều sẽ có nét riêng. Dân ca của Lào có rất nhiều loại như là lăm, khắp, xỡng, kạp,… Ở nước Lào lại là nơi có nhiều dân tộc, vì thế mà dân ca ở đây rất đa dạng và phong phú. Từng loại dân ca mang đậm bản sắc dân tộc và được phổ biến rất rộng rãi. Từ thành thị đến với nông thôn. Văn hóa về trang phục ở nước LàoỞ đây các cô gái rất thích mặc vải hoa, vải có kiểu kẻ và có màu sắc đậm. Nó chung quy có màu sắc tươi tắn như màu sắc của cây cỏ tự nhiên trong rừng núi. Nhưng về kiểu quần áo và màu sắc được người dân rất chú ý. Họ chú ý đến từng mùa, từng hoàn cảnh cụ thể để mà chọn lựa cho mình trang phục phù hợp. Đối với nam thì họ cắt tóc gọn gàng, mặc áo thường cổ tròn và tay ngắn. Bên ngoài được quấn khăn còn được gọi là phạ-xà-rông có màu và sọc kẻ vuông. Khi họ đi làm ngoài ruộng nương thì mặc quần đùi hoặc quần dài được nhuộm màu chàm. KếtVới nền văn hóa đa dạng và con người tại nước Lào. Nó sẽ có một phần nào đó tương đồng với Việt Nam. Vào Lào cũng đang là nước tập trung phát triển nên cơ hội đầu tư kinh doanh về xuất nhập khẩu hàng hóa cũng rất tốt. Thêm việc nước Lào cũng rất ưa chuộng các sản phẩm có nguồn gốc tại Việt Nam. Vì thế các doanh nghiệp cần tập trung tìm hiểu những công ty về dịch vụ vận chuyển uy tín và chuyên nghiệp với những mức phí phù hợp. Hoàng Khôi Logistics – Đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa sang Lào với đội ngũ nhiều năm kinh nghiệm và hệ thống chăm sóc, hỗ trợ khách hàng nhanh chóng, tận tình. Liên hệ ngay với chúng tôi theo thông tin dưới đây. Hoàng Khôi Logistics The post Tìm hiểu nét đẹp văn hóa và con người đất nước Lào appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/tim-hieu-net-dep-van-hoa-va-con-nguoi-dat-nuoc-lao/ via Blogger Tìm hiểu nét đẹp văn hóa và con người đất nước Lào Quy trình đóng gói đạt tiêu chuẩn cho mặt hàng dễ vỡ Với sự đa dạng của các mặt hàng hóa của các quốc gia cùng với nhu cầu sử dụng ngày càng phong phú của người tiêu dùng. Do đó, hoạt động xuất nhập khẩu giữa các nước trở nên sôi nổi. Đặc biệt sự hội nhập ngày càng mở rộng. Một số mặt hàng phải vận chuyển từ quãng đường rất xa, doanh nghiệp phải cần đến một quy trình đóng gói để đảm bảo giữ được chất lượng vốn có của sản phẩm cho đến tay của người tiêu dùng. Nhất là những mặt hàng dễ vỡ! Cùng tìm hiểu các quy trình đóng gói các mặt hàng dễ vỡ theo bài viết dưới đây của Hoàng Khôi Logistics! Nhu cầu vận chuyển các mặt hàng dễ vỡ hiện nayNhững mặt hàng dễ vỡ có khả năng hư hại rất cao trong suốt quá trình vận chuyển hàng hóa. Hơn nữa, với điều kiện vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại nước ra sẽ còn gặp nhiều hạn chế hơn. Một số các yếu tố ảnh hưởng như địa hình, giao thông… Những loại hàng hóa này thường là những món đồ điện tử có màn hình bằng thủy tinh, mặt hàng bia rượu trong chai thủy tinh, đồ lưu niệm bằng sành sứ. Nói chung là những mặt hàng có chất liệu từ thủy tinh, sành sứ,… đều có khả năng vỡ rất cao. Tuy được biết là những mặt hàng dễ vỡ nhưng lại là loại hàng hóa chiếm số lượng khá lớn trong danh sách hàng hóa trên thị trường hiện nay. Mỗi ngày, nhiều đơn vị vận chuyển hàng hóa tiến hành nhập kho và vận tải với số lượng khá lớn trong nước lẫn xuất khẩu ra nước ngoài. Do đó, đòi hỏi đến quy trình đóng gói không chỉ đảm bảo chất lượng mà phải nhanh chóng. Điều này giúp thực hiện đúng tiến độ các dự án của doanh nghiệp. Quy trình đóng gói hàng dễ vỡTrước khi đi vào quy trình đóng gói chi tiết nhất các loại hàng hóa dễ vỡ, các đơn vị cần xác định kích thước cũng như khả năng dễ vỡ của các loại hàng hóa ở mức nào. Từ đó, có thể lựa chọn ra những nguyên vật liệu phù hợp để đóng gói cho phù hợp hơn. Bước 1: Chọn chất liệu quy trình đóng gói phù hợp với loại hàngVới sự đa dạng của các loại hàng hóa cũng như về độ nặng nhẹ khác nhau, đơn vị đóng gói cần phải chọn ra chất liệu đóng gói riêng cho từng loại để đảm bảo hàng được bọc kỹ lưỡng nhất. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều chất liệu bọc hàng chất lượng. Để đảm bảo an toàn nhất cho hàng hóa thì bạn nên sử dụng các loại bọc hàng chuyên dụng, thùng carton, vật liệu độn và băng keo loại có độ dính cao…. Lưu ý: không nên sử dụng các loại giấy mỏng, dễ rách và có khả năng chịu độ nặng kém. Bước 2: Thực hiện quy trình đóng gói bảo quản hàng hóaNhiều mặt hàng dễ vỡ có thể phải thực hiện tháo dỡ để quy trình đóng gói đảm bảo an toàn nhất. Do đó, bạn cần phải kiểm tra chính xác số lượng hàng liên quan. Ngoài ra cũng cần kiểm kê số lượng nhất định trong một thùng hàng. Điều này giúp đảm bảo diện tích không quá chật hẹp, gây va chạm dễ vỡ. Trước khi đóng gói, khâu bảo quản hàng là rất quan trọng. Bạn cần bọc hàng bằng túi khí hoặc chèn thêm giày lót, màng xốp hơi… Đặc biệt, các món hàng cần được sắp xếp gọn, vừa vặn. Lúc bọc hàng cần chắc tay, kỹ càng và dán băng keo đầy đủ. Bước 3: Dán thùng hàng bằng băng keo chuyên dụngSau khi thực hiện quy trình đóng gói và bảo quản hàng hóa, sắp xếp hàng vào thùng thì bạn tiến hành dán thùng hàng bằng băng keo có độ dính cao. Dán xung quanh thùng sao cho chắc chắn và không có khả năng bị bung keo. Nếu không sẽ khiến hàng bị rơi ra ngoài. Bước 4: Dán thông tin hàng lên thùng hàngTrong quá trình bốc hàng và vận chuyển, để đảm bảo hàng luôn được vận chuyển một cách an toàn và không va đập thì bạn nên ghi rõ trên thùng hàng ‘hàng dễ vỡ’. Điều này sẽ giúp đánh dấu cho các bên biết được hàng trong thùng cần được lưu ý. Đặc biệt, lúc dán các giấy thông tin, cần phải dán một lớp băng kéo ở ngoài để tránh tình trạng nước thấm vào. KếtNếu muốn dễ dàng linh động, tuyến đường cố định thì dùng đến xe tải bằng ô tô. Do đó, một đơn vị vận tải chuyên nghiệp cũng là một phần lớn yếu tố quyết định hiệu quả của lộ trình giao hàng. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Quy trình đóng gói đạt tiêu chuẩn cho mặt hàng dễ vỡ appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/quy-trinh-dong-goi-cac-mat-hang-de-vo/ via Blogger Quy trình đóng gói đạt tiêu chuẩn cho mặt hàng dễ vỡ Ảnh hưởng của COVID-19 đến kim ngạch thương mại Lào – Việt Nam Với sự bùng phát và lan rộng khắp toàn cầu, dịch bệnh COVID-19 đã khiến cho chính phủ các nước trở nên căng thẳng hơn trong quá trình đưa ra các giải pháp kiểm soát sự lây lan trong cộng đồng cũng như việc duy trì sự ổn định của nền kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, các nước trên toàn cầu cũng không thể tránh khỏi những ảnh hưởng xấu đến thương mại và đời sống toàn xã hội. Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những ảnh hưởng của dịch bệnh đến kim ngạch thương mại giữa hai nước Việt Nam và Lào trong những tháng hoạt động dưới sự bùng phát của dịch. Giá trị kim ngạch thương mại là gì?Kim ngạch thương mại hay còn có cách gọi cụ thể hơn là kim ngạch xuất nhập khẩu, bao gồm kim ngạch nhập khẩu và kim ngạch xuất khẩu. Kim ngạch xuất khẩuKim ngạch xuất khẩu được xem là tổng giá trị hàng hóa xuất khẩu đi hay lượng tiền thu về được của nhà nước hoặc doanh nghiệp. Kim ngạch xuất khẩu được tổng hợp thường trong một khoảng thời gian quy định. Cụ thể là theo tháng, theo quý hoặc theo năm. Kim ngạch thương mại được quy đổi đồng bộ thành một loại tiền tệ nhất định. Nếu kim ngạch xuất khẩu càng cao thì chứng tỏ rằng giá trị xuất khẩu cao. Điều này giúp kinh tế, thương mại của quốc gia đó và các doanh nghiệp đang ngày càng phát triển. Ngược lại, nếu kim ngạch xuất khẩu thấp mà nhập khẩu cao thì sẽ kéo theo nền kinh tế, tài chính bị ảnh hưởng, chậm cải tiến và phát triển. Kim ngạch nhập khẩuTương tự như kim ngạch xuất khẩu, kim ngạch nhập khẩu cũng là chỉ số mà nhiều doanh nghiệp và chính phủ luôn quan tâm đến. Giá trị kim ngạch thương mại này cũng được xác định theo thời gian quy định như tháng, quý hoặc năm. Kim ngạch nhập khẩu được hiểu là tổng giá trị ngân sách, chi phí được doanh nghiệp hoặc nhà nước bỏ ra để cung cấp cho hoạt động nhập khẩu. Ngoài ra, giá trị này còn có thể được tính theo toàn bộ tình hình nhập khẩu được thống kê trong phạm vi toàn quốc gia đó. Khoản ngân sách này sẽ được quy đổi thành một đơn vị tiền tệ nhất định để thống nhất với giá trị kim ngạch xuất khẩu. Giá trị kim ngạch nhập khẩu cần được đảm bảo để không vượt quá kim ngạch xuất khẩu. Bởi kim ngạch xuất khẩu được xem là nội lực kinh tế của một quốc gia, nếu thấp hơn kim ngạch nhập khẩu thì quốc gia đó đang có tình trạng chậm cải tiến. Ảnh hưởng của COVID-19 đến kim ngạch thương mại Việt – LàoTình hình kim ngạch thương mại Việt – Lào đầu năm 2020Theo thống kê, tổng kim ngạch thương mại giữa hai quốc gia Việt Nam và Lào khoảng 6 tháng đầu năm 2020 đạt 491,7 triệu USD. Giá trị này giảm 14,6% so với giá trị cùng kỳ của năm 2019. Trong đó, hoạt động nhập khẩu của Việt Nam từ Lào đạt 214,85 triệu USD, giảm 6,1% do với cùng kỳ năm 2019 và hoạt động xuất khẩu hàng sang Lào đạt 276,85 triệu USD, giảm 20,2% so với giá trị cùng kỳ năm 2019. Theo những con số cụ thể trên cho thấy, Việt Nam đạt xuất siêu sang Lào là 62 triệu USD, nhưng giá trị bị sụt giảm so với năm 2019. Điều này chứng tỏ rằng, kim ngạch thương mại giữa hai nước Việt – Lào trong năm vừa qua giảm mạnh do sự ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19. Mặc dù, chính phủ và bộ công thương hai quốc gia đã có nhiều biện pháp nhằm thúc đẩy mạnh giá trị kim ngạch thương mại giữa hai nước. Tình hình các doanh nghiệp Việt tại LàoĐối với các doanh nghiệp đầu tư của Việt Nam tại Lào, COVID-19 đã tác động cực lớn đến tình hình hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp Việt Nam tại Lào. Cụ thể là, khoảng 8 tháng đầu năm 2020, ngân sách đầu tư của doanh nghiệp Việt tại Lào chỉ đạt khoảng 85,6 triệu USD. Trong đó bao gồm 2 dự án có quy mô lớn đã được tiến hành điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư. Hai dự án này đã có đóng góp quan trọng vào kết quả đầu tư giữa hai nước Việt – Lào. Do ảnh hưởng của COVID-19, đầu tư của các doanh nghiệp Việt tại Lào đã gặp rất nhiều khó khăn về vốn đăng ký, vốn đầu tư… Phần lớn, những ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án đều do thiếu nguồn nhân lực. Hoạt động xuất nhập khẩu Việt – Lào cuối năm 2020Vào khoảng những tháng cuối của năm 2020 vừa qua, khi dịch bệnh đang trong tầm kiểm soát tốt, kim ngạch thương mại giữa hai nước đã có chiều hướng tăng trở lại. Một trong những yếu tố chính để thúc đẩy sự ổn định này chính là nhờ vào các thủ tục thông quan tại một vài cửa khẩu quốc tế và địa phương được nới lỏng hơn. Hơn nữa, hiện tại hai nước đều đang rất nỗ lực để thúc đẩy nhanh thương mại song phương trong năm 2020 tăng từ 10 – 15% so với 2019 như kế hoạch đề ra. KếtMột năm nhiều khủng hoảng, căng thẳng trong sự ổn định về tình hình kinh tế lẫn đời sống xã hội, chính phủ Việt Nam vẫn không ngừng đưa ra những giải pháp an toàn và đảm bảo nhất để kiểm soát dịch bệnh và phát triển kinh tế. Đặc biệt, với sự gắn bó lâu dài giữa hai nước Việt – Lào, giá trị kim ngạch thương mại dù có giảm vào đầu năm 2020 nhưng đã có biểu hiện khởi sắc hơn vào cuối năm. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Ảnh hưởng của COVID-19 đến kim ngạch thương mại Lào – Việt Nam appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/anh-huong-covid-den-kim-ngach-thuong-mai-viet-lao/ via Blogger Ảnh hưởng của COVID-19 đến kim ngạch thương mại Lào – Việt Nam Kiến thức về vận tải đường biển không nên bỏ qua Vận tải đường biển là một trong những hình thức vận tải phổ biến trong xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp giữa các quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, loại hình vận tải này khá phức tạp và có nhiều thông tin mà bạn không nên bỏ qua. Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những kiến thức cần thiết về vận tải đường biển hiện nay. Thế nào là vận tải đường biển?Vận tải đường biển là hình thức vận tải sử dụng kết cấu hạ tầng và những phương tiện trên biển. Cụ thể là sử dụng những khu đất, vùng biển gắn liền với những tuyến đường nối liền các quốc gia, những vùng lãnh thổ hoặc các khu vực trong phạm vi một quốc gia. Vận tải bằng các phương tiện như tàu biển, các thiết bị xếp dỡ.. để phục vụ chuyển hàng hóa, khách hàng trên các tuyến đường biển. Ngoài ra, tàu biển cũng có thể vận tải luôn các phương tiện vận tải khác như xe tải, container… Một điểm khác, vận tải biển được chia theo từng đợt hàng hóa khác nhau và sẽ có từng phương thức vận tải riêng để đảm bảo chất lượng hàng hóa. Những mặt hàng như chất lỏng, chất hóa học độc hại sẽ được vận tải bằng phương tiện có cấu tạo chắc chắn, chất liệu phù hợp với tính chất. Sự phát triển của ngành vận tải đường biển hiện nayNgành vận tải đường biển là một hình thức vận tải xuất hiện đã từ lâu trên thế giới. Từ lâu, tàu thuyền là phương tiện duy nhất chở được nhiều hàng hóa xuyên các châu lục vì những phương tiện khác như máy bay, container… vẫn chưa được hiện đại như ngày nay. Bởi sự ra đời từ sớm nên đến nay, ngành vận tải không ngừng phát triển và chưa bao giờ trở nên lạc hậu. Với sự phát triển của sản xuất, đóng tàu và những thiết bị hỗ trợ, cơ sở hạ tầng của vận tải biển không ngừng đổi mới và hiện đại hơn. Cụ thể như các bến tàu, cảng biển, bãi được được xây dựng ngày càng nhiều và thuận tiện trong di chuyển hơn, đặc biệt với cơ cấu và an ninh vững chắc. Trang thiết bị dành cho các tàu vận tải đường biển đầy đủ và đảm bảo an toàn cho tính mạng con người nếu có sự cố. Hơn nữa, công tác cứu hộ trên biển cũng ngày càng được chú trọng, phát triển. Sự khác biệt của vận tải biển so với những hình thức khácTrong lĩnh vực vận tải từ lâu đến nay luôn có sự cạnh tranh giữa các phương thức vận tải như đường bộ, đường sắt, đường hàng không… Tuy mỗi hình thức có những đặc điểm riêng biệt khác nhau. Vận tải đường biển cũng có những điểm riêng biệt, bao gồm những mặt vượt trội và những mặt hạn chế. Một số sự khác biệt như sau:
Quy trình vận tải hàng hóa bằng đường biểnKý kết hợp đồng giao thươngĐây là bước đầu tiên để thực hiện một quy trình vận chuyển hàng hóa của bất kỳ hình thức vận tải nào. Tuy nhiên, đối với vận tải đường biển, đây là quy trình quan trọng bởi giấy tờ, hợp đồng giao thương giữa các bên sẽ được nộp để thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa theo quy định. Vận chuyển hàng từ kho ra bãi – thực hiện các thủ tục liên quanĐơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển sẽ đến tận kho chứa hàng để vận chuyển hàng ra cảng biển, bãi… Phương tiện thường sử dụng trong giai đoạn này thường là xe tải, container và đôi lúc là máy bay… Đồng thời, đơn vị vận tải sẽ phải thực hiện các thủ tục khai báo hải quan cũng như các thủ tục liên quan để kiểm tra hàng hóa, các chứng từ xuất xứ. Sau đó, xin giấy phép lưu thông hàng hóa vận tải đường biển. Thực hiện vận chuyển hàng hóaĐơn vị vận chuyển phải tiến hành đặt lịch tàu. Lịch trình sẽ được thông báo cụ thể và xác nhận chi tiết với khách hàng cùng thời điểm vận chuyển để doanh nghiệp cân nhắc về các chi phí. Xuất vận đơn để tiến hành làm giấy chứng nhận sở hữu hàng hóa. Sau đó, làm điện giao hàng. Những đơn vị vận tải sẽ xuất cho khách hàng một vận đơn gồm 3 bản gốc và 3 bản sao chép để dùng làm chứng từ hàng hóa. Bên nhận thực hiện khai quan nhận hàngKhi hàng hóa được tàu vận tải đến cảng nhập khẩu thì các đơn vị vận tải sẽ tiến hành thực hiện các thủ tục hải quan, thông quan để nhập khẩu hàng vào nội địa theo quy định. Đồng thời kiểm tra hàng hóa để xem xét về chất lượng, số lượng hàng… Tại đây, đơn vị vận tải đường biển cũng sẽ tiến hành nhận chứng từ liên quan của đối tác. KếtTrên đây, chúng tôi đã tổng quan những kiến thức chính về vận tải đường biển mà những doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần biết rõ để thực hiện quy trình vận tải nhanh và hiệu quả hơn. Hoàng Khôi Logistics – Đơn vị cung cấp vận tải hàng hóa xuất khẩu sang Lào/ Campuchia uy tín với đội ngũ vận tải nhiều năm kinh nghiệm. Liên hệ với chúng tôi theo thông tin dưới đây! XEM THÊM Giới thiệu dịch vụ vận chuyển hàng hoá Hoàng Khôi Logistics The post Kiến thức về vận tải đường biển không nên bỏ qua appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/kien-thuc-ve-van-tai-duong-bien/ via Blogger Kiến thức về vận tải đường biển không nên bỏ qua Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá là cần thiết để xác định đúng phương thức vận chuyển nhằm mang lại hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp. Phân biệt FCL và LCL về ngữ nghĩaFCL là viết tắt của Full (đầy đủ, nguyên dạng) (Container) Load (sức tải). FCL chính là vận tải, vận chuyển nguyên Container. Người gởi hàng có trách nhiệm đóng hàng và người nhận hàng có trách nhiệm dỡ hàng khỏi Container. Và trải lại vỏ Container cho nhà vận chuyển trong tình trạng vỏ Container nguyên vẹn để tái sử dụng. LCL là từ viết tắt của Less than (ít hơn) (Container) Load (sức tải) là nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép. Hàng hoá sẽ được ghép chung để tiết kiệm chi phí nhất cho người gửi hàng hoá. Trong trường hợp này thì người kinh doanh đứng ra gom hàng của nhiều chủ hàng của nhiều chủ hàng để ghép hàng cho đủ số lượng của Container. Khác với FCL, hình thức vận LCL thì bên nhân vận chuyển phải đóng hàng và dỡ hàng khỏi Container. Phân biệt FCL và LCL về ý nghĩaFCL và LCL đều đề cập đến hai phương thức chính của vận chuyển các lô hàng Container. FCL cho vận chuyển nguyên Container còn LCL cho vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép. Một lô hàng FCL là lô hàng Container đầy đủ với đúng tên gọi của nó là Full Contaner Load. Đây là lô hàng chiếm toàn bộ không gian của một Container mà không chia sẽ nó với các hàng hoá khác. LCL trong tiếng anh còn gọi là Less than Container Load. Đây là hình thức vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép khá phù hợp với việc vận chuyển nhỏ. Việc vận chuyển theo hình thức LCL đòi hỏi phải đóng gói và đánh dấu cẩn thận để tránh việc nhầm lẫn và thất lạc hàng hoá. FCL và LCL là các thuật ngữ thường được sử dụng trong lĩnh vực hậu cần quốc tế của Việt Nam và trên thế giới. Hình thức vận chuyển FLC có xu hướng an toàn hơn vì nó độc quyền đối với toàn bộ Container. Không tiếp xúc hay lẫn lộn với hàng hoá từ các chủ hàng khác. Và không có nguy cơ bị hư hỏng hay nhiễm bẩn từ các hàng hoá khác. Trong khi đó LCL là sự lựa chọn cho vận chuyển giá rẻ hơn và kém an toàn hơn so với FCL Nên chọn hình thức vận chuyển FCL feed LCLChi phí vận chuyển là một trong những yều tồ chính cần xem xét khi quyết định nên vận chuyển theo phương thức FCL hay LCL. Nguyên tắc chung là đi cùng LCL khi vận chuyển các lô hàng có khối lượng thấp (từ 2 – 13 mét khối) và FCL cho các lô hàng có khối lượng cao hơn (13 mét khối trở lên), mặc dù bạn không thể lấp đầy hoàn toàn Container. Tuy nhiên sự chỉ dẫn này không mang tính cố định và cứng nhắc. Trong một số trường hợp nhất định, có thể tốt hơn để gửi FCL ngay cả khối lượng dưới 13 mét khối.. Nếu bạn không rõ về việc bạn nên gửi FCL hay LCL thì liên hệ với Hotline của Hoàng Khôi Logistics (0947 918 13) chúng tôi sẽ tư vấn miễn phí với dịch vụ tốt nhất cho quý khách có nhu cầu vận chuyển hàng hoá đi Campchia – Lào. Sự ổn định của tỷ lệ FCL và LCL có thể khác nhau. Tuy nhiên giá vận chuyển LCL có nhiều biến động hơn so với FCL. Các loại hình vận chuyển kết hợp FCL/LCL và LCL/FCLTrong vận chuyển hàng hoá thì người ta còn kết hợp giữa gửi hàng Container và hàng lẻ, có hai loại hình chính là: FCL/LCL: gửi nguyên/giao lẻ LCL/FCL: gửi lẻ/giao nguyên Trong quá trình làm kết hợp thì có sự thay đổi về trách nhiệm nhất định. Kết luậnFCL và LCL là hai phương thức vận chuyển hàng hoá phổ biến hiện nay. LCL được ra đời để nhằm tiết kiệm cho người gởi hàng vì thực tế rằng gởi bằng đường Air rất tốn kém, và gởi nguyên Container là dư thừ không cần thiết. Theo mình mức tối ưu thì trên 10T hàng bạn nên gởi nguyển Container sẽ tiết kiệm hơn và an toàn hơn cho hàng hóa của bạn. Chúc bạn luôn thành công trong công việc và cuộc sống. Hoàng Khôi Logistics The post Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/phan-biet-fcl-va-lcl-trong-van-chuyen-hang-hoa/ via Blogger Phân biệt FCL và LCL trong vận chuyển hàng hoá Các thủ tục cần nắm khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam Hiện nay, trên thị trường hàng hóa Việt Nam có đa dạng các chủng loại, mặt hàng đến từ nhiều quốc gia khác nhau. Sự đa dạng này đáp ứng nhanh chóng, phong phú nhu cầu tiêu dùng của khách hàng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt ưu điểm đó, mặt hạn chế về hàng hóa trên thị trường hiện nay chính là sự xuất hiện tràn lan của nhiều loại hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng giả, hàng lậu và hàng kém chất lượng. Vì thế, chính phủ nước ta cần phải có những chính sách, thủ tục nghiêm ngặt khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam để đảm bảo hạn chế và ngăn cấm sự lưu thông của các loại hàng không đúng quy định. Bài viết này, Hoàng Khôi Logistics sẽ cung cấp cho bạn những thủ tục cần thiết khi nhập khẩu hàng hóa vào thị trường Việt Nam. Loại hình nhập khẩu hàng hóa vào Việt NamMột trong những loại hình phổ biến nhất hiện nay là nhập khẩu kinh doanh. Hàng hóa sẽ từ nước ngoài nhập khẩu vào nội địa nước ta để phục vụ cho hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp. Số lượng hàng hóa được sử dụng đến bán cho người tiêu dùng trong nước hoặc có thể dùng để làm nguyên, nhiên liệu để chế biến, sản xuất… Một số loại hàng hóa nhập khẩu kinh doanh thông dụng ở Việt Nam như:
Hàng hóa đa dạng, nhu cầu rộng mở nhưng không phải bất kỳ loại hàng hóa nào cũng có thể nhập khẩu vào Việt Nam, mà phải được pháp luật công bố hợp theo quy định. Do vậy, việc quan trọng và cần thiết trước khi tiến hành nhập khẩu hàng hóa vào nước, doanh nghiệp cần phải tìm hiểu thật kỹ lưỡng xem hàng hóa của mình có bị cấm, hạn chế gì không để nhanh chóng xin giấy phép nhập khẩu theo đúng quy định. Tìm hiểu những mặt hàng cấm nhập, bắt buộc xin giấy phép…tại đây. Lưu ý khi thực hiện thủ tục nhập khẩu hàng hóaGiấy tờ liên quan để làm thủ tục hải quanNếu doanh nghiệp lựa chọn nhập khẩu tự chủ (nghĩa là tự làm mọi thủ tục liên quan) mà không sử dụng các dịch vụ bên ngoài thì cần phải có đầy đủ những giấy tờ, chứng từ hợp pháp từ bên xuất khẩu. Một số giấy tờ cần thiết dưới đây như sau:
Sau khi thực hiện đầy đủ việc chuẩn bị, xác nhận các giấy tờ hợp pháp cũng như xem xét các loại hàng bị cấm, cần giấy phép… thì doanh nghiệp có thể thực hiện các bước tiếp theo của thủ tục nhập khẩu hàng hóa. Các bước nhập khẩu hàng hóa vào Việt NamKý kết hợp đồng ngoại thươngHợp đồng ngoại thương là một trong những giấy tờ cần có để làm thủ tục nhập khẩu. Do vậy, các bên liên quan cần ký kết hợp đồng mua hàng và cùng thảo luận để thống nhất các điều kiện cụ thể giữa hai bên. Tiến hành làm thủ tục hải quan nhập khẩuNếu đơn hàng của bạn là nhập khẩu theo điều kiện FOB, CNF, CIF thì bên nhập khẩu phải tiến hành làm thủ tục hải quan theo quy định. Đối với những điều kiện như là DDP, DDU, DAP thì bên đối tác (người cung ứng) sẽ tiến hành làm thủ tục để chuyển hàng đến kho bên nhận. Ngoài ra, bên nhập khẩu cần cung cấp đầy đủ các giấy tờ, chứng từ (nếu trên) để kê khai hải quan. Việc kê khai được thực hiện dễ dàng, nhanh chóng qua phần mềm hải quan điện tử. Nghĩa là doanh nghiệp khai và gửi thông tin qua mạng Internet. Sau khi thực hiện kê khai, bạn sẽ nhận được kết quả phân luồng kiểm tra từ hệ thống kê khai hải quan. Cụ thể như sau:
Nộp thuế thông quanKhi đã được cho phép thông quan, doanh nghiệp phải nộp thuế thông quan theo quy định. Sau đó, bạn xuống cảng đổi lệnh và trình ký hải quan bãi, cổng. Vậy là công việc thủ tục nhập khẩu hàng của bạn đã hoàn tất. Việc tiếp theo là chuẩn bị hàng và chuyển hàng. KếtQuá trình làm thủ tục hải quan khá phức tạp và sẽ mất nhiều thời gian nếu doanh nghiệp không có nhiều kinh nghiệm. Do vậy, để nhanh chóng và an toàn nhất, doanh nghiệp nên thuê các bên cung ứng dịch vụ vận chuyển, làm các thủ tục hàng hóa này để có một quy trình nhập khẩu nhanh và hiệu quả nhất. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Các thủ tục cần nắm khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/thu-tuc-can-nam-khi-nhap-khau-hang-vao-viet-nam/ via Blogger Các thủ tục cần nắm khi nhập khẩu hàng vào Việt Nam Ngành vận tải đường bộ có gì thay đổi sau đại dịch COVID 19 Vận tải đường bộ là hình thức vận tải phổ biến nhất hiện nay giữa các quốc gia cùng khu vực, dễ dàng lưu thông giữa hai biên giới. Kinh tế hội nhập toàn cầu, xuất nhập khẩu phát triển, các nước đẩy mạnh giao thương kéo theo sự gia tăng về hoạt động ngành vận tải đường bộ. Tuy nhiên, trong năm vừa qua, toàn thế giới phải đón nhận sự lan rộng của đại dịch COVID-19, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự ổn định và phát triển của ngành. Điều này cũng dẫn đến một số thay đổi trong quá trình ổn định và nâng cấp hệ thống của các doanh nghiệp ngành vận tải đường bộ. Bài viết dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan về tình hình ngành vận tải chung và những thay đổi rõ rệt của ngành sau đại dịch COVID-19 vừa qua. Tình hình ngành vận tải chung năm 2020Dịch bệnh COVID-19 tác động đến sự tăng trưởng ngành rất rõ ràng và cụ thể. Theo thống kế, mức tăng trưởng kinh tế trên toàn thế giới năm 2020 giảm từ mức 2,9% xuống còn 2,4% bợi sự lan tràn nhanh chóng của dịch bệnh tại nhiều quốc gia, đặc biệt là những cường quốc như Mỹ, Anh, Nhật, Trung Quốc, Hàn Quốc… Đây được cho là mức tăng trưởng thấp nhất kể từ năm 2009. Đại dịch tiếp tục kéo dài và gây ra những tác động tiêu cực đến nền kinh tế của toàn thế giới, chẳng hạn như chứng khoán toàn cầu ‘rơi tự do’, ngành du lịch, ngành vận tải giảm sút nặng nề, hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp bị thu hẹp và nhiều nơi còn phải ngưng luôn việc sản xuất hàng hóa do nguồn doanh thu không đủ để cung cấp nguồn vốn. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn về sức khỏe và hạn chế mức độ lan rộng của dịch bệnh, các quốc gia đã thực hiện các chính sách giãn cách xã hội, hạn chế đi lại và phong tỏa, đóng cửa khẩu, hạn chế giao thường… Điều này khiến cho các chuỗi cung ứng bị đứt gãy với phạm vi toàn cầu và đặc biệt ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển của ngành vận tải. Thay đổi của ngành vận tải đường bộ sau đại dịch COVID-19Mặc dù gặp nhiều khó khăn, mức tăng trưởng giảm mạnh nhưng thông qua đại dịch COVID-19, doanh nghiệp nói chung và các doanh nghiệp ngành vận tải nói riêng cần có những chiến lược, kế hoạch để chuẩn bị, đối mặt với những trường hợp tương tự. Đồng thời đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp có một bước tiến mới trong việc phục hồi và phát triển bền vững hệ thống kinh doanh một cách đồng bộ. Nâng cấp hệ thống lỗi thời, phát triển nguồn lực ngành vận tảiNhững doanh nghiệp ngành vận tải đường bộ đang gặp khó khăn lớn trong suốt giai đoạn này có nghĩa là họ đang quá chậm trễ trong việc nâng cấp, phát triển việc ứng dụng công nghệ, chuyển đổi hệ thống của mình. Thời điểm đại dịch bùng phát là cơ hội, thách thức, động lực để doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi số thành công, áp dụng những công nghệ mới trên thị trường. Để triển khai thành công hệ thống kinh doanh của mình, doanh nghiệp cần có nguồn nhân lực có vốn kiến thức tốt về công nghệ và nhanh nhạy với sự cập nhật thường xuyên của công nghệ. Đây được xem là cơ hội để doanh nghiệp phát triển nguồn nhân lực cho việc quản lý quy trình một cách hiệu quả hơn. Chuẩn bị và ổn định cho những trường hợp tương tựSau đợt đại dịch này, nhiều công ty sẽ gặp khó khăn, khủng hoảng trong việc duy trì hệ thống kinh doanh của mình. Tuy nhiên, đã có nhiều doanh nghiệp đã phải chấp nhận những thất bại đáng tiếc. Do vậy, từ việc chuyển đổi hệ thống, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ vào quy trình kinh doanh thành công, doanh nghiệp sẽ có sự chuẩn bị tốt hơn cho những cuộc khủng hoảng tương tự và sẵn sàng để đối mặt với những khó khăn này. KếtTóm lại, sau đại dịch COVID-19 vừa qua, các doanh nghiệp ngành vận tải đường bộ có nhiều thay đổi lớn. Đặc biệt trong việc thay đổi hệ thống kinh doanh, ứng dụng công nghệ hiện đại vào việc quản lý quy trình nghiệp vụ, quy trình kinh doanh. Điều này đặt ra nền tảng mới, xây dựng sự bền vững và tâm thế sẵn sàng cho doanh nghiệp trong bất kỳ điều kiện, môi trường tác động khác trong quá trình phát triển. XEM THÊM Hoàng Khôi Logistics The post Ngành vận tải đường bộ có gì thay đổi sau đại dịch COVID 19 appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/nganh-van-tai-duong-bo-co-gi-thay-doi-sau-dai-dich-covid-19/ via Blogger Ngành vận tải đường bộ có gì thay đổi sau đại dịch COVID 19 Giải pháp an toàn để xuất khẩu đi Lào/ Campuchia với số lượng lớn Xuất khẩu hàng hóa với số lượng lớn, điều quan trọng để giữ uy tín và năng cao hiệu suất doanh thu chính là sản phẩm cần được đảm bảo an toàn, chất lượng sau quá trình vận chuyển. Do vậy, bất kỳ doanh nghiệp nào cũng cần có giải pháp vận chuyển, đóng gói các mặt hàng xuất khẩu một cách bài bản, có quy định cùng với đội ngũ tài xế, phương tiện vận tải làm việc hiệu quả, được đào tạo chuyên nghiệp. Dưới đây, Hoàng Khôi Logistics sẽ tổng quan những điều cần thiết cho các doanh nghiệp để có được giải pháp an toàn với lộ trình vận chuyển hàng một cách hoàn chỉnh, đảm bảo hiệu quả! Mặt hàng xuất khẩu với số lượng lớn qua Lào/ CampuchiaThị trường hàng hóa ngày càng đa dạng, xuất khẩu giữa Việt Nam và Lào/ Campuchia đang gia tăng nhanh với những lô hàng với số lượng lớn. Một số mặt hàng phổ biến như máy móc, thiết bị nhà xứng; nguyên vật liệu cho sản xuất, mỹ phẩm; thực phẩm; điện tử gia dụng… Tuy nhiên, với mỗi loại mặt hàng thì có những quy trình đóng gói và vận chuyển riêng biệt sao cho phù hợp với bản chất của loại hàng đó, nhằm bảo vệ tối ưu nhất chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển đường dài. Giải pháp an toàn để vận chuyển hàng xuất khẩuQuy trình đóng gói đạt tiêu chuẩn cho từng loại hàng hóaQuá trình vận chuyển hàng hóa để đạt hiệu quả và giữ nguyên chất lượng hàng hóa, yếu tố quyết định một phần chính là việc đóng gói thật kỹ lưỡng cũng như cách thức bảo quản đạt tiêu chuẩn. Tùy từng loại hàng hóa mà sẽ có những quy trình đóng gói và cách thức bảo quản riêng. Một số giải pháp cho các mặt hàng xuất khẩu với số lượng lớn như:
Vận chuyển hàng xuất khẩu với phương tiện phù hợpPhương tiện vận tải phù hợp sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian xuất khẩu hàng hóa và giữ được chất lượng hàng hóa sau quá trình vận chuyển. Đối với những mặt hàng có kích thước, trọng lượng lớn và hình dạng phức tạp, tuyến đường vận chuyển đường bộ sẽ sử dụng các dòng xe tải. xe container trọng lớn, mã lực mạnh, thùng hàng dài và đặc biệt được gia cố chắc chắn. Đối với những mặt hàng tươi sống, đông lạnh, cần đến việc bảo quản ở một nhiệt độ nhất định… nên sử dụng đến hình thức vận tải đường hàng không hoặc các xe vận tải chuyên biệt có kho đông lạnh riêng. Phương tiện vận chuyển cần được đảm bảo chắc chắn về các hệ thống máy, chuẩn bị và phòng trước những tình huống khẩn cấp cần được xử lý. Ngoài ra cần được phun diệt nấm, mốc…để hàng hóa có môi trường bảo quản an toàn tuyệt đối. Đội ngũ tài xế vận chuyển chuyên nghiệpNgoài hai yếu tố nêu trên, khả năng lái xe của các tài xế cũng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả của quá trình vận chuyển hàng xuất khẩu với số lượng lớn qua Lào/ Campuchia. Do đó, doanh nghiệp cần tìm một đơn vị vận chuyển cung cấp dịch vụ này thật uy tín, có lộ trình đào tạo và phân bổ tài xế hợp lý. KếtXuất khẩu hàng hóa qua thị trường Lào và Campuchia hiện đang trở nên ngày càng phổ biến và được nhiều doanh nghiệp quan tâm, mở rộng. Hơn nữa, với nền kinh tế ngày càng mở rộng, việc xuất khẩu hàng hóa với số lượng lớn để đảm bảo an toàn nhất, doanh nghiệp cần phải sử dụng đến những đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải chuyên nghiệp, uy tín. Hoàng Khôi Logistics với hơn 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung ứng dịch vực vận tải hàng hóa chất lượng cao sang Lào/ Campuchia đã thu hút với nhiều đối tác trên đa quốc gia hiện nay. Hoàng Khôi Logistics The post Giải pháp an toàn để xuất khẩu đi Lào/ Campuchia với số lượng lớn appeared first on Hoàng Khôi Logistics. source https://hoangkhoico.vn/xuat-khau-hang-qua-lao-campuchia-so-luong-lon/ via Blogger Giải pháp an toàn để xuất khẩu đi Lào/ Campuchia với số lượng lớn |
|